Carrier-Verteilung (Land x Gewicht)
jtl_carrier_verteilung
Was das Tool macht
Analysiert die versendeten Pakete eines Zeitraums je Carrier/Versandart: Paketanzahl, Gewichtssumme und -verteilung sowie Zielländer - als Verhandlungsgrundlage für UPS/DHL/Speditionen. Nutze dieses Tool für 'Carrier-Analyse', 'Paketvolumen und Gewichte', 'Verhandlungsgrundlage Versand'.
Eingaben
| tageoptional | Zeitraum in Tagen (Default 30) |
| maxLieferscheineoptional | Max. ausgewertete Lieferscheine (Default 150) |
| mitLandoptional | Zielländer über Aufträge auflösen (Default true, langsamer) |
Die Eingaben füllt die KI aus deiner Frage. Du musst dir keine Parameternamen merken.
So wird gerechnet
Der Rechenweg in der Reihenfolge, in der das Tool arbeitet: Abruf, Filter, Berechnung, Ausgabe. Aus dem Tool-Code abgeleitet, damit nachvollziehbar ist, warum eine Zahl so ist. Dieselbe Auskunft liefert das Tool kiuser_tool_logik direkt im KI-Chat.
- 1Lädt die Versandarten über REST v1.3 (bis 200), um die Versandart-IDs der Pakete in Namen zu übersetzen.
- 2Liest die REST-v1.3-Lieferscheinliste seitenweise je 100; die Sortierrichtung wird an der ersten Seite erkannt (neueste zuerst wird vorwärts, sonst rückwärts von der letzten Seite gelesen).
- 3Geladen werden bis zu doppelt so viele Lieferscheine wie das Limit (Default 150, höchstens 400); fehlen in der Liste die Pakete, wird jeder Lieferschein einzeln nachgeladen (8 parallel).
- 4Behalten werden Lieferscheine mit Datum ab heute minus X Tage (Default 30, höchstens 365), gekürzt auf das Limit.
- 5Zielland (Default an): Auftragsnummer = Lieferscheinnummer ohne Endung; die Auftragsliste wird mit Suchparameter abgefragt, nur ein exakter Nummerntreffer liefert das erste Länderfeld des Auftrags.
- 6Je Versandart: Paketanzahl, Gewichtssumme, Durchschnitt = Summe / Pakete mit Gewicht; als Paketgewicht gilt der größte Zahlenwert im Gewichtsobjekt (meist Brutto).
- 7Gewichtsklassen über alle Pakete: unter 1, 1–2, 2–5, 5–10, 10–20 und ab 20; Zielländer je Versandart nach Häufigkeit; Versandarten nach Paketanzahl sortiert.
Annahmen und Grenzen
- Die JTL-Listen ignorieren Suchparameter häufig; dann bleibt das Zielland „Unbekannt“, weil kein exakter Auftragstreffer gefunden wird.
- Pakete ohne Gewicht zählen in der Paketanzahl, aber nicht im Gewicht; die Einheit ist die in JTL hinterlegte (üblicherweise kg).
- Versandkosten sind nicht in JTL enthalten und werden nicht ausgewertet.
- Bei sehr vielen Lieferscheinen wird der Zeitraum nur bis zum doppelten Limit rückwärts abgedeckt; ein Hinweis nennt die Begrenzung.
So sieht eine Antwort aus
In den letzten 30 Tagen wurden 148 Lieferscheine mit 312 Paketen versendet, ausschließlich über Paketdienst Standard. Das Gesamtgewicht liegt bei 4.211 kg, im Schnitt 13,5 kg pro Paket. Zielländer: 240 Pakete nach Deutschland, 42 nach Oesterreich, 30 in die Schweiz. Die Gewichtsverteilung ist auffällig kopflastig – 96 Pakete liegen zwischen 10 und 20 kg. Das ist ein gutes Argument für eine Staffelverhandlung in genau diesem Gewichtsband.
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